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~現在はこの辺にいてます(v.v)~

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JR西日本・赤穂線(その13・残務整理編)

久しぶりにせっかくええお天気になった週末にもかかわらず、午前中は神戸・三宮でお仕事となった筆者(T_T)
ふと気づくと、夏の「青春18きっぷ」の最終日やのに、丸々1回分残ってるやないですか・・・

まー今までで十分元は取ってるんですが、仕事とはいえ半ドンなんで、残り1回分を有効活用したいと思いいろいろ考えたところ・・・
そういえば、割と近いところで「残務整理」が残ってました!

というわけで、三宮から出かけたのは、今年の初夏以来のJR西日本・赤穂線
そう、いちおう全線踏破は完了しているんですが、例の「儀式」が終わってませんで。
しかも、この夏はそのような路線が3つもできてしまっているため、可能なうちに1個でも潰しておきたいと思い、さっそく出かけます(v.v)


○備前福河駅(兵庫県赤穂市)

前回はホンマにバタバタしてやり過ごした(⇒失礼!)備前福河駅に降り立ちます(v.v)
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改めて駅周辺を見渡したところで、駅前に人影もほとんどなく、何とも寂しい雰囲気。
駅の周りもこんな感じで、一面の田園風景が広がっております。
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例によって、駅周辺には特に書くべきネタもなかったので、さっそく前回遠目で見かけた県境への峠道に向かいます。
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山間の景色が続く中、このような緩やかな坂道が延々続いております(-_-;
ちょっと前の筆者やったら、汗だくでヒーヒー言いながら歩いてたところでしょうが・・・ここんち完全禁煙が続いてるせいか、さほど汗もかかず、息切れもほとんどなく歩けます!

駅から歩くこと約15分、その時は訪れました!
昨年年末以来の、岡山との県境越え!(^o^)/
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(「JR西日本・赤穂線(その14・残務整理編)」に続く)


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タグ:JR西日本 赤穂線 備前福河 岡山 県境 青春18きっぷ 禁煙 近畿脱出

JR西日本・山陽本線(その41・残務整理編)

大将軍駅があった建物に近寄って見ると、確かにその昔モノレールが通っていた建物やということは確認できます。
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その昔には、姫路から日本列島を横切って日本海までモノレールを伸ばそうという構想もあったそうです(@_@;
たださすがに、博覧会後の利用客減少なども相まって、モノレール自体が開通から8年で早くも休止。

モノレールって、一般の電車に対して運賃割高ですから、仮に日本海まで伸びた時の運賃は果たしていくらになったのか気になりますがA(^^;、それでも昔の関西には、ホンマにいろんな鉄道が走り回ってたんですねぇ・・・


そして大将軍駅跡の建物の近くには、筆者が個人的に思い入れがあるお店が。
つい先日閉店したばかりの播州ハムはん。
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実は筆者、ネット通販ばかり利用してて、実際に店舗を訪れるのは今日が初めてなんですが・・・
メッチャおいしいハムを(昔は)そこそこお手頃な値段で提供されていて、何度か利用したことあります。
ただ、ここのところ円安に伴う資材高・原料高などにより、つい一週間前にお店を閉めはったようですね(T_T)

ここ姫路の地で66年も続いた名店やったそうで・・・時代の流れとはいえ、こういった昔ながらの名店が店じまいしてはるのを見ると、何ともやりきれない気持ちになります。


気分を変えて、残る目的地である東姫路駅に向かいます(v.v)
新快速の電車に乗ってたら、感覚的に10分ほどで到着できそうな感じやったんですが・・・
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かくして、新幹線の高架下を歩くこと約30分。
ようやくお目当ての東姫路駅に到着します。
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こちらも、摩耶駅同様コテコテの住宅街の中に造られた駅舎でして。
駅のコンコースから見ても、周囲には集合住宅etc.ばかりで、特に書くべきネタがないんです・・・(-_-)
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さてここから更に、先月惜しいところまで行った赤穂線の残務整理に行ければ・・・とも思ったんですが、乗換案内で調べたところ、ラストの備前福河駅に到着するのは19時過ぎ。
そっから近畿脱出目指しても、たぶん真っ暗な中でしょう・・・

というわけで、少々早いんですが、本日はここまでとしたいと思います(v.v)



<本日(2016/08/27(土)の実績>
・本日の実績   :19,244歩(15.4km)
・2016年8月の実績:244,905歩(195.9km)
・2016年の実績  :1,799,740歩(1,439.8km)

・訪問済路線数  :107路線/137路線(78.1%)
・訪問済駅数   :1,126駅/1,689駅(66.7%)



テーマ:ウォーキング
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JR西日本・山陽本線(その40・残務整理編)

和田岬駅から神戸市営地下鉄に乗り、新長田駅から再びJR線に乗り換えた筆者。
次に降り立ったのは、昨年春以来の姫路駅です(v.v)

わざわざ姫路駅に降り立った理由は二つ。
摩耶駅同様、今年三月に新設された東姫路駅を訪れたいのもですが、もう一つ、もうすぐなくなる過去の「遺産」を訪ねたいと思ったからでして。


かくして、姫路駅北口を出て、しばらくひたすら西に向かいます。
と、その途中で見かけたのが、こんな自販機!(@_@)
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えー、麺つゆを自販機で売りますか!
しかも、アゴ(=トビウオ)が丸々一匹入ってるってメッチャ本格的なんですが、8倍希釈して使うものが500mlで650円って、安いんでしょうか高いんでしょうか?(?_?)


そうこうしてるうち、山陽電鉄・本線の路線も越えてしまいます。
と、とたんに見え始めるんが、この異様な構造物!
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よくよく観察してみると、建物の屋上からも伸びているのもあるし・・・
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この一連の構造物、以前筆者が山陽本線沿線を歩いたときに疑問に思っていたものでして。
特に、JR姫路駅から西側にかけて多く見られます。

実はこれ、今から50年以上前の1966年4~6月に開催された姫路大博覧会に合わせて作られたモノレール線の痕跡なんです。

やがて見えてくるのは、マンションの建物の一部がモノレールの駅となっている(当時の)大将軍駅
この建物が、耐震性と老朽化の影響から、もう少ししたら取り壊されるそうなんです!(T_T)
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(「JR西日本・山陽本線(その41・残務整理編)」に続く)


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JR西日本・山陽本線(その39・残務整理編)

○和田岬駅(兵庫県神戸市兵庫区)
(神戸市営地下鉄・湾岸線 和田岬駅 乗換駅)

この辺り、次の和田岬駅までの案内ボードがあちこちに設置されてるので、迷うことなく脇道も進めます!(^^)
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兵庫駅から歩くこと約20分、やがて目的の和田岬駅に到着します。
パッと見て分かる通り、単線の線路が伸びている、何ともうら淋しい無人駅。
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この和田岬駅、そもそもは沿岸にある三菱重工業はん・三菱電機はんへの貨物輸送用として設けられた路線やったらしく、昔はもっと海側まで伸びてたらしいですね。
確かに(筆者も一度仕事で来たことありますけど)、道路を挟んで海側には、三菱グループ関連の施設が多数ありますねー。
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実はこの先にも、是非ともご紹介したい歴史的なスポットがあるんですが、今日は諸事情により叶わず・・・(-_-)
次回、神戸市営地下鉄・湾岸線沿線を歩く際に、日時を合わせてご紹介できればと思います(v.v)


ときにこの和田岬駅、運行ダイヤを見るとこのようになっております。
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やはり、この路線が工場に通勤する方々の「足」であることは明らかなんですが・・・半日休暇取った人は、ちょっと辛いものありますねぇA(^^;
ただ、実際は昼間の時間まるまる使われてないんやなくて、JR西日本はんの新人運転士トレーニングなどに使われているようです。


(「JR西日本・山陽本線(その40・残務整理編)」に続く)


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JR西日本・山陽本線(その38・残務整理編)

○兵庫駅(兵庫県神戸市兵庫区)

次に降り立ったのは、山陽本線・兵庫駅
3年前に通過した駅なんですが、実はここでも1駅取りこぼしております。

ここ兵庫駅からは、山陽本線の支線として「和田岬線」の俗称で親しまれている盲腸線が伸びてまして、そこから終点・和田岬駅へのルートは未だ踏破できておりませんでした(v.v)
(駅構内の看板でも「和田岬線」となってますが、わずか一駅の路線をわざわざカテゴリ分けするのもどうかと思ったので、山陽本線の一部として扱ってます)
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3年ぶりではありますが、駅周辺は街中を流れる運河が特徴的な街ですよねー
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さて、予習していた通り大きな通りをテクテク進んでますと、兵庫駅から徒歩15分ほど、もう一息で次の和田岬駅というところで見かけたのがこのスポット。
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これ、この地にゆかりの深い平清盛公の「塚」。
説明文によると、「塚」とはいえあくまでここは清盛公を祀っただけのスポットであり、実際のお墓は別にあるそうですので、こうやってかっちり写真も撮影させていただきます(v.v)
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(「JR西日本・山陽本線(その39・残務整理編)」に続く)


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タグ:JR西日本 山陽本線 和田岬 平清盛 盲腸線

JR西日本・東海道本線(神戸線)(その16・残務整理編)

湿度が低く、木陰やそよ風が気持ちよかった先週とは一転、いつも通りのじっとりと暑い近畿の夏が戻ってまいりました(T_T)
そんな中、せっかくのええお天気に恵まれた土曜日ですので、さっそく出かけたいと思います。

ところで、ご存知の通り筆者のウォーキング実績は
・訪問済駅数
・訪問済路線数

の2つの数字で進行度合いを測ってるんですが・・・

「ここ2、3年、新設駅がバカバカできて、ほっといたらどんどん遅れていく!(>_<)」
という深刻な?問題に直面しています。
路線上は一度歩いたルートなんで、新設駅もクリア済みとしたいところなんですが、やはりその周辺の雰囲気を体験するのもええかと思いまして(v.v)


○摩耶(まや)駅(兵庫県神戸市灘区)

かくして最初に訪れたのは、今年3月26日に開業したばかりの摩耶駅
東海道本線の灘駅と六甲道駅の間に誕生した新駅ですねー

開業してまだ半年弱の真新しい建物で、ほんの少し新築の建物のええにおいが残ってます(^^)
そんな中を通り抜けて、まずは南口に降りてみます。
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真っ白な壁面が、何とも爽やかなイメージを醸し出しておりますねー

さっそく駅周辺をブラブラしてみますが・・・辺りは一面の住宅街!
しかも、駅舎の周りでは現在も駐車場・駐輪場の工事してはります(@_@)
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結局、線路をくぐって駅北側もブラブラしてみても結果は同じ、ひたすら住宅街。
まーこれまで「貨物駅」やったところを「駅」に格上げしたということで、これから駅周辺にもいろんなお店や施設ができてくるんでしょうね。
10年後、20年後訪れた時にどんな感じになってるかも、また楽しみではあります(v.v)
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かくして、特に書くべきネタも見つからないまま次のスポットへ向かいますが、やっぱり新しい駅はエスカレーターも新品!(^^)
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あと、基本は無人駅みたいですが、筆者のように「青春18きっぷ」での乗降者は改札で、特急券など買いたい人は券売機のところで、それぞれ遠隔操作で対応していただけるみたいです(最近増えてますが)。
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(「JR西日本・山陽本線(その38)(残務整理編)」に続く)


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タグ:JR西日本 東海道本線 神戸線 摩耶 新駅

お知らせ(v.v)

こんばんは、筆者です(v.v)

過去5年もの長きにわたって、筆者がブログで紹介した以外の写真を掲載させていただいていた無料アルバムサイト"WithPhoto"殿。
使い勝手の良さや、見る側にとってもなかなかスマートなデザインが気に入ってましたが・・・この9月末でサービスを終了されるそうです(T_T)

これまで大変便利に使わせていただいていたので、心底残念な限りではありますが・・・では、引っ越し先をどうしよう?

複数の無料アルバムサイトを試させていただいた結果、とりあえず我らがPanasonicはんが運営してはる"Lumix Club Pic Mate"はんのサービスに仮移転しております(v.v)
⇒"Lumix"はおろか、ちゃんとしたデジカメも使ってませんがA(^^;

こういっちゃなんですが、正直"WithPhoto"はんに比べると使い勝手も見栄えも落ちます(-_-)
しかも容量が1GBに制限されてるから、掲載する内容も限られるし・・・

ただ、今後末永く使うことを考えると、多少の不便には目をつぶるべきでしょうか。
場合によっては、こちらからの改善提案もできるでしょうし。


と言うわけで、容量が限られているので、とりあえずはキラーコンテンツ?である「近畿のマンホールデザイン展」を引っ越しました。
まだ引っ越し間もなくのため、コメントやタグなどが全然整備されてませんが、ぼちぼち充実させていきたいと思っております(v.v)

○近畿のマンホールデザイン展(滋賀県)
https://lumixclub.panasonic.net/smart/gallery/album/?a=2040592670811236

○近畿のマンホールデザイン展(京都府)
https://lumixclub.panasonic.net/smart/gallery/album/?a=3219092986520329

○近畿のマンホールデザイン展(大阪府)
https://lumixclub.panasonic.net/smart/gallery/album/?a=7408240418035364

○近畿のマンホールデザイン展(兵庫県)
https://lumixclub.panasonic.net/smart/gallery/album/?a=8136008992830497

○近畿のマンホールデザイン展(奈良県)
https://lumixclub.panasonic.net/smart/gallery/album/?a=9516982074824191

○近畿のマンホールデザイン展(和歌山県)
https://lumixclub.panasonic.net/smart/gallery/album/?a=3594308052799239

○その他のマンホールデザイン展
https://lumixclub.panasonic.net/smart/gallery/album/?a=7956773479808903


テーマ:近畿地方情報♪(大阪・兵庫・京都・滋賀・奈良・和歌山)
ジャンル:地域情報

タグ:近畿 マンホール